Toyota España abre pedidos de la gama Toyota Yaris 2026 con una actualización centrada en equipamiento, acabados y posicionamiento comercial. El utilitario mantiene su enfoque híbrido en la gama, y lo refuerza con una estructura más clara: el acceso ajusta su tarifa, aparece un nuevo escalón pensado para un uso urbano y el nivel superior amplía dotación y opciones de confort. En paralelo, el Yaris incorpora un nuevo color de carrocería para actualizar la imagen del modelo en el configurador y en el stock de red.
La principal novedad visible en la gama es la llegada del acabado Trendy, que se coloca como alternativa de estilo y equipamiento dentro de la oferta híbrida. A nivel de diseño, este nivel introduce llantas de aleación de 17 pulgadas y una firma lumínica completamente LED, con faros delanteros LED y asistencia de luces de carretera (AHB). En el día a día, el enfoque es práctico: cristales traseros oscurecidos, iluminación de entrada LED y una dotación que busca facilitar maniobras y desplazamientos cortos, donde el Yaris juega gran parte de su atractivo en España.
En tecnología y uso diario, el Trendy suma sensores de aparcamiento delanteros y traseros con frenado automático, cargador inalámbrico para smartphone y un cuadro de instrumentos digital de 7 pulgadas. Son elementos cada vez más demandados en el segmento por quienes usan el coche para ciudad y periferia, donde los trayectos se mezclan con aparcamientos ajustados y paradas continuas. De serie, la gama añade además retrovisores exteriores plegables eléctricamente en todos los acabados, una mejora sencilla pero muy útil en calles estrechas y aparcamientos comunitarios.
La oferta mecánica mantiene el planteamiento de “híbrido dual” con dos niveles: Hybrid 120 y Hybrid 130. En la práctica, Toyota conserva una versión de acceso orientada a eficiencia y coste de uso, y otra con un plus de potencia y respuesta para quien hace más carretera o valora aceleraciones más contundentes en incorporaciones. El acabado Trendy se asocia a Hybrid 120, mientras que la renovación del acabado Style incorpora ahora la motorización Hybrid 130, que antes quedaba reservada a los GR SPORT, reorganizando así la gama por escalones de equipamiento.
En cifras, Toyota eleva la potencia de 116 CV a 130 CV en la variante Hybrid 130, con el objetivo de mejorar prestaciones sin perder el planteamiento de consumo contenido propio de un híbrido no enchufable. En comportamiento, ese salto suele traducirse en una respuesta más inmediata al acelerador y una sensación de mayor soltura cuando se circula cargado o se enlazan tramos rápidos, sin obligar a un cambio de hábitos en ciudad, donde el sistema prioriza el uso eléctrico a baja velocidad y la suavidad en el “stop&go”. En España, encaja especialmente por etiqueta ECO y por facilidad de uso sin recarga.
El acabado Style no sólo cambia por motor. También refuerza seguridad y confort con elementos como el detector de ángulo muerto (BSM) y el asistente de salida segura (SEA), pensados para situaciones frecuentes en entornos urbanos y periurbanos, como abrir la puerta con tráfico o bicicletas aproximándose. A esto se suman asientos delanteros y volante calefactables, y una tapicería mixta de tela y cuero sintético. Por encima, el Style Plus amplía el enfoque tecnológico con techo panorámico, Toyota Smart Connect+ con pantalla de 10,5 pulgadas y un Head-up Display de 10 pulgadas.
La actualización estética llega también por la paleta de colores. El nuevo Gris Celestita sustituye al Gris Grafito y pasa a formar parte del catálogo junto a tonos ya conocidos como Verde Everest, Negro Azabache, Blanco Classic, Azul Florida y Rojo Emoción, además del Gris Trueno reservado para GR SPORT. En el caso de las combinaciones bitono, Toyota mantiene la exclusividad para el GR SPORT Plus, con opciones concretas en Blanco Perlado, Rojo Emoción y Gris Trueno, una estrategia habitual para diferenciar la variante de imagen más deportiva.
En precios, Toyota España sitúa el acceso a la gama desde 21.500 euros para el Yaris Hybrid 120 en acabado Active, tras ajustar el precio del nivel de entrada. Por encima, el nuevo Yaris Hybrid 120 Trendy arranca en 22.500 euros, mientras que el salto a Hybrid 130 comienza con el Style desde 24.500 euros y continúa con Style Plus por 25.750 euros. En la rama GR SPORT, el Hybrid 130 parte desde 24.700 euros y el GR SPORT Plus se fija en 26.150 euros. La marca también comunica una opción de financiación para el Trendy desde 125 euros al mes (48 cuotas), con una entrada de 8.430,85 euros y una última cuota de 12.018,60 euros, dentro del programa Toyota Easy Plus con 4 años de garantía y mantenimientos.
