Mitsubishi refuerza en España la fórmula comercial de dos de sus pilares actuales, el ASX y el Outlander PHEV, con una edición especial denominada Black Edition. La marca no cambia el concepto de cada modelo, pero sí afina su presentación con una receta que suele funcionar en el mercado: estética bitono, elementos exteriores en negro y un ambiente interior más cuidado. El objetivo es claro: ofrecer una alternativa “llave en mano” para quienes buscan una imagen diferenciada sin entrar en configuraciones complejas, manteniendo la oferta de motores ya conocida en ambos SUV y apoyándose en un equipamiento más completo de serie.
En el Mitsubishi ASX Black Edition el protagonismo está en el contraste de colores y en pequeños detalles de acabado. La marca confirma tres combinaciones bitono: carrocería negra con techo y retrovisores grises, blanco con techo y retrovisores negros, y rojo con techo y retrovisores negros. A ello se añaden molduras en negro piano en la línea de cintura y en zonas del paragolpes trasero, llantas de 18 pulgadas en negro piano y cristales traseros con tratamiento de privacidad. Dentro, suma asientos delanteros calefactables y carga inalámbrica para el móvil, dos extras muy valorados en uso diario.
La parte mecánica del ASX no se altera con la Black Edition, pero el contexto de gama sí importa para entender su encaje. Mitsubishi mantiene en España una oferta con gasolina, microhibridación y una variante híbrida autorrecargable (HEV), con diferentes niveles de acabado. En la web oficial, el ASX arranca desde 24.050 € en su configuración de acceso y, entre el equipamiento habitual, aparecen elementos como la conectividad inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto, pantalla vertical de 10,4 pulgadas y asistentes de seguridad como mitigación de colisión frontal con detección de peatones, reconocimiento de señales, alerta y asistencia de carril o llamada de emergencia e-Call.
En comportamiento, la Black Edition del ASX se apoya en una idea sencilla: conservar un enfoque urbano y práctico, pero con un extra de confort y tecnología de uso inmediato. En híbridos de este tipo, el frenado regenerativo y la gestión energética son los responsables de que el coche se mueva con más suavidad en ciudad y de que el motor térmico trabaje con menos carga en fases de baja demanda, algo que suele traducirse en consumos más contenidos en trayectos de tráfico real. Mitsubishi sitúa esta edición como una puerta de entrada especialmente competitiva y confirma que llegará a concesionarios españoles en febrero con un precio desde 21.800 €, con campaña comercial y promofinance incluidos.
El Mitsubishi Outlander PHEV Black Edition juega en otra liga por tamaño y posicionamiento, y su enfoque es más “premium” que en el ASX. Se ofrecerá con carrocería Gris Graphite con techo negro o en Black Diamond monocolor, y añade una puesta en escena marcada por el frontal Dynamic Shield y por piezas en negro piano, desde los rieles del techo hasta molduras de ventanillas y detalles en torno a los faros. La marca completa el conjunto con llantas de 20 pulgadas en negro piano con aro central en gris oscuro y asientos de cuero semianilina negro con costuras plateadas.
En tecnología de propulsión, el Outlander PHEV Black Edition mantiene la base del modelo, pero con cifras que lo sitúan en el territorio de los SUV potentes. Mitsubishi declara un sistema híbrido enchufable 4×4 de dos motores con más de 300 CV, combinado con un motor gasolina 2.4 litros, motores eléctricos en ambos ejes y una batería de ion-litio de alta capacidad. Todo ello trabaja con el sistema Super-All Wheel Control (S-AWC), una solución de gestión de tracción y estabilidad pensada para mejorar el control en firmes deslizantes y en cambios de apoyo, especialmente útil cuando el coche viaja cargado o circula en condiciones de baja adherencia.
El equipamiento del Outlander PHEV en España ya apunta al nivel que se espera de esta edición: cuadro digital de 12,3 pulgadas, control de crucero adaptativo, detección de ángulo muerto, mitigación de colisión frontal, monitor de visión 360º y un paquete amplio de airbags, incluido el airbag delantero central, además de navegación integrada y sistemas de sonido asociados a Yamaha según versiones. La gama Outlander PHEV parte desde 48.300 € en la web oficial, y la Black Edition se ubicará previsiblemente por encima por dotación y acabado, aunque Mitsubishi no fija un precio específico en su anuncio para España.
La Black Edition llega, además, acompañada del “Compromiso de Servicio Mitsubishi” que la marca está impulsando en Europa. En el anuncio se detalla una garantía de 5 años o 100.000 km más una cobertura extendida adicional que suma hasta 8 años o 160.000 km, junto con 12 años de anticorrosión, 8 años o 160.000 km de garantía para la batería de tracción y asistencia en carretera hasta 8 años, con condiciones en los últimos años ligadas al mantenimiento en la red. En la información de garantía de la marca se especifica que la extensión se renueva cada 12 meses con el mantenimiento anual.
