El SYM MAXSYM GT refuerza su presencia en el segmento de los maxiscooter de media cilindrada con una actualización clave en su posicionamiento comercial. El modelo reduce su precio recomendado en 700 euros, pasando de los 6.499 a los 5.799 euros, una decisión que lo sitúa entre las alternativas más competitivas de su categoría en el mercado español. Este ajuste no implica recortes en equipamiento ni en planteamiento técnico, manteniendo intactos sus argumentos en confort, tecnología y seguridad.
Pensado para usuarios que necesitan un scooter versátil, el MAXSYM GT responde tanto al uso diario en entorno urbano como a desplazamientos interurbanos y viajes de media y larga distancia. Su enfoque Gran Turismo se refleja en un diseño equilibrado, una posición de conducción cómoda y una parte ciclo orientada a la estabilidad. Se trata de un modelo dirigido a conductores que buscan una solución práctica para todo, sin renunciar a prestaciones ni a una buena protección aerodinámica.
Con más de una década de trayectoria, el MAXSYM GT se ha consolidado como uno de los pilares de la gama de media cilindrada de SYM. A lo largo de los años, el modelo ha evolucionado de forma constante, incorporando mejoras en diseño, calidad percibida y equipamiento tecnológico. Esta madurez se traduce en un producto equilibrado, que se mantiene vigente frente a una competencia cada vez más numerosa dentro del segmento 250–400 cc.
El apartado mecánico es uno de sus principales argumentos. El MAXSYM GT equipa un motor monocilíndrico de 399 cc, homologado Euro 5+, que desarrolla 34 CV a 6.750 rpm y un par máximo de 38,1 Nm a 5.250 rpm. Estas cifras permiten una respuesta solvente tanto en ciudad como en vías rápidas, con una entrega progresiva que favorece la comodidad en conducción prolongada. El conjunto se completa con una transmisión automática por variador continuo, pensada para facilitar el uso diario.
Con un peso en orden de marcha de 215 kg, el equilibrio entre potencia y masa está bien resuelto. La conducción resulta estable a alta velocidad y ágil en maniobras urbanas, un punto clave para quienes alternan recorridos urbanos con desplazamientos por autovía. La parte ciclo prioriza el confort sin descuidar el control, lo que encaja con el carácter GT del modelo y su orientación a usuarios que valoran la suavidad de marcha.
La seguridad ocupa un papel central en el planteamiento del MAXSYM GT. El sistema de frenado incorpora ABS de doble canal, con un disco delantero de 288 mm mordido por una pinza radial de cuatro pistones y un disco trasero de 275 mm. A ello se suma el control de tracción TCS, que actúa para evitar pérdidas de adherencia en aceleraciones o sobre firmes deslizantes. El sistema ABL, que hace parpadear el piloto trasero en frenadas intensas por encima de 70 km/h, mejora la visibilidad y la seguridad pasiva.
El equipamiento tecnológico refuerza su posicionamiento dentro del segmento. El cuadro de instrumentos es una pantalla LCD digital a color de seis pulgadas, con información clara y bien organizada. El sistema Smart Key permite el arranque sin llave, mientras que la iluminación Full LED, tanto delantera como trasera, aporta una imagen actual y mejora la visibilidad nocturna. Son elementos que ya forman parte del estándar del modelo y que se mantienen pese a la rebaja de precio.
El confort es otro de los puntos fuertes del MAXSYM GT. El parabrisas sobredimensionado es ajustable manualmente en dos posiciones sin herramientas, adaptándose a diferentes estaturas y tipos de uso. Las manetas regulables, el doble amortiguador trasero con cinco niveles de precarga y la altura de asiento de 780 mm contribuyen a una ergonomía cuidada. El espacio bajo el asiento, con 45 litros de capacidad, permite guardar hasta dos cascos y refuerza su practicidad en el día a día.
En el mercado español, el SYM MAXSYM GT se ofrece en dos colores, gris y blanco, y se comercializa a través de la red oficial de la marca con cinco años de garantía y seguro gratuito durante el primer año. Con un precio recomendado de 5.799 euros, esta actualización lo convierte en una opción especialmente atractiva para quienes buscan un maxiscooter GT completo, bien equipado y con una relación calidad-precio ajustada dentro de la media cilindrada.
