an solo unos días después de su presentación oficial, el nuevo Mercedes-Benz GLB eléctrico ya se puede configurar en el mercado español. El SUV compacto de la marca alemana inicia su andadura comercial con dos versiones claramente diferenciadas por potencia y tracción, ambas con tecnología 100 % eléctrica y un posicionamiento enfocado a quienes buscan espacio, eficiencia y un enfoque familiar dentro del segmento premium.
La gama arranca con el GLB 250+ eléctrico, que se convierte en la versión de acceso. Este modelo homologa un consumo combinado de entre 18,3 y 15,9 kWh/100 km, con emisiones de CO₂ nulas y clasificación ambiental A. Su precio en España parte desde los 55.925 euros, IVA incluido. Por encima se sitúa el GLB 350 4MATIC eléctrico, la variante más prestacional y equipada, con un precio inicial de 63.800 euros, también con impuestos incluidos.
Las primeras unidades destinadas a clientes españoles comenzarán a entregarse en la primavera de 2026. Mercedes-Benz inicia así una nueva etapa para el GLB, que se suma de forma progresiva a la estrategia de electrificación de la gama SUV, manteniendo el enfoque práctico que siempre ha caracterizado a este modelo dentro del catálogo de la marca.
Uno de los principales argumentos del GLB 250+ eléctrico es su autonomía. Con hasta 629 kilómetros según el ciclo WLTP, se sitúa como una de las propuestas más competitivas de su categoría en este apartado. Esta cifra se logra gracias a una gestión eficiente de la energía y a un conjunto mecánico que entrega 200 kW, equivalentes a 272 CV, priorizando el equilibrio entre prestaciones y eficiencia en un uso realista.
Ambas versiones del GLB eléctrico comparten una batería de iones de litio con una capacidad energética útil de 85 kWh. Este acumulador se combina con una arquitectura eléctrica de 800 voltios de última generación, una solución cada vez más extendida en los modelos eléctricos más avanzados. Gracias a este sistema, el GLB puede recuperar hasta 260 kilómetros de autonomía WLTP en apenas diez minutos de carga en corriente continua, una cifra que lo sitúa en un nivel elevado dentro del segmento.
El GLB 350 4MATIC eléctrico añade un sistema de tracción total, pensado para quienes buscan un plus de estabilidad, motricidad y rendimiento en condiciones de baja adherencia o conducción más exigente. Su consumo homologado se sitúa entre 18,6 y 16,0 kWh/100 km, manteniendo igualmente las emisiones en cero y la clasificación ambiental más favorable.
Desde su llegada al mercado español, el nuevo GLB eléctrico destaca por un equipamiento de serie especialmente completo. Mercedes-Benz ha apostado por ofrecer desde las versiones iniciales un alto nivel tecnológico y de confort, al tiempo que permite una amplia personalización mediante paquetes opcionales y elementos individuales. Esto permite adaptar el vehículo tanto a un uso familiar como a un enfoque más orientado al confort o a la tecnología.
En el interior, el GLB eléctrico mantiene la filosofía de espacio y modularidad que ha definido al modelo desde su lanzamiento. La electrificación no penaliza la habitabilidad, y el SUV conserva su enfoque práctico para el día a día, combinado con una experiencia de conducción silenciosa y refinada, propia de los modelos eléctricos de última generación.
Mercedes-Benz ya ha confirmado que esta no será la gama definitiva. En una fase posterior, la oferta del GLB se ampliará con nuevas variantes eléctricas, incluyendo un modelo de entrada que permitirá reducir el precio de acceso. Además, la marca prevé incorporar versiones híbridas de alta tecnología, reforzando así la versatilidad de la gama y adaptándose a distintos perfiles de usuario y necesidades de movilidad.
Con estos precios y especificaciones, el Mercedes-Benz GLB eléctrico se posiciona como una alternativa sólida dentro del segmento de los SUV eléctricos compactos premium. Su combinación de autonomía elevada, carga rápida, equipamiento y enfoque familiar lo convierte en una propuesta relevante para el mercado español, especialmente de cara a un escenario en el que la electrificación sigue ganando peso en las decisiones de compra.
