Renault ya ha puesto en marcha en España el programa Twingo R Pass, que abre reservas anticipadas del nuevo Twingo E‑Tech eléctrico desde el 13 de octubre, antes de su presentación oficial el 6 de noviembre de 2025. Esta iniciativa permitirá a los primeros clientes tener prioridad en producción y entrega, además de acceder a ventajas exclusivas.
La campaña de revelación acompaña este avance con la publicación de las primeras cuatro imágenes oficiales del modelo, que combinan detalles modernos con guiños estéticos al Twingo de primeros años. En ellas se aprecia cómo Renault quiere proyectar una estética reconocible y contemporánea a la vez.
Una de las imágenes más destacadas presenta un capó inclinado que se prolonga hacia el parabrisas, con la intención de mejorar la eficiencia aerodinámica. En su silueta se vislumbra inspiración monovolumen, evocando la imagen del Twingo original pero en versión eléctrica. Renault sostiene que esta decisión de diseño mantiene espacio interior y funcionalidad pese a sus dimensiones compactas.
Los rasgos frontales reafirman esa mezcla de identidad y modernidad: faros redondos LED integrados con un acabado negro brillante, combinados con una parrilla de expresión “sonriente”, elementos que remiten al espíritu juguetón del primer Twingo. En la zaga, las luces en forma de media luna y una tipografía exclusiva para la insignia trasera completan ese enfoque visual distintivo.
Renault confirma que el precio objetivo del nuevo Twingo estará por debajo de 20.000 € antes de posibles ayudas, una apuesta clara para posicionarlo como una opción asequible dentro del segmento urbano eléctrico.
En cuanto a plataforma técnica, el Twingo E‑Tech eléctrico se asienta sobre la arquitectura AmpR Small, desarrollada para maximizar eficiencia y reducir la huella de carbono de los vehículos del segmento A. Renault detalla que todo el desarrollo del modelo se ha realizado en apenas dos años, lo que destaca la agilidad del proyecto eléctrico.
El programa R Pass facilitará que quienes se inscriban realicen el pedido anticipado del vehículo antes de la apertura al público general. Los participantes también disfrutarán de beneficios como prioridad en entrega y ventajas aún por revelar (por ejemplo, pruebas anticipadas o regalos simbólicos).
En España, este programa se activa el 13 de octubre, alineándose con los lanzamientos en Bélgica, Alemania y los Países Bajos. La preventa se adelanta así para captar la atención de clientes que quieren asegurar unidad antes del arranque masivo de pedidos.
Desde el punto de vista estratégico, el Twingo E‑Tech refuerza la ofensiva eléctrica de Renault, complementando a los modelos Renault 4 y Renault 5 E‑Tech ya planeados. Con esto, la marca refuerza su oferta en el segmento urbano con una versión accesible y atractiva.
Aunque no se han detallado parámetros técnicos definitivos (como potencia, capacidad de batería o autonomía homologada), algunas informaciones estiman que los desarrolladores esperan cifras competitivas. En medios se menciona la posibilidad de unos 300 km de autonomía WLTP, apoyados por una batería alrededor de 40 kWh, aunque no ha sido confirmado oficialmente.
La relevancia de este vehículo para el mercado español es significativa. Con ciudades adoptando zonas de bajas emisiones y restricciones progresivas al vehículo térmico, un urbano eléctrico con diseño reconocible y precio contenido podría captar interés de muchos usuarios que aún no han dado el salto a la electrificación.
La combinación del programa R Pass con un precio objetivo inferior a los 20.000 €, una estética que mezcla nostalgia y modernidad, y la promesa de prioridad en entrega, convierte al Twingo E‑Tech en una de las propuestas más intrigantes entre los urbanos eléctricos de próxima generación.
