Volvo Cars ha alcanzado un nuevo hito en su estrategia de electrificación. En septiembre de 2025, el fabricante sueco celebró la entrega de su híbrido enchufable número un millón, un logro que refuerza su posición como una de las marcas líderes en el desarrollo de tecnologías sostenibles dentro del segmento premium. Este paso consolida el papel de los modelos PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) como eje fundamental en la transición de Volvo hacia una gama compuesta exclusivamente por vehículos eléctricos.
El proceso de electrificación de la marca avanza a un ritmo constante. Según los datos oficiales de la compañía, los híbridos enchufables representaron el 23% de las ventas globales de Volvo en la primera mitad de 2025. En apenas cinco años, la firma ha multiplicado por cuatro sus cifras en este segmento, pasando de 46.000 unidades vendidas en 2019 a más de 177.000 en 2024. Esta evolución se explica por la demanda sostenida de modelos como el Volvo XC60 Recharge y el XC90 Recharge, especialmente en Europa, Estados Unidos y China, sus principales mercados.
El éxito comercial del XC60 Recharge ha sido clave para alcanzar este hito. El modelo se ha convertido en el híbrido enchufable más vendido de Europa y ha liderado el segmento premium mundial durante tres años consecutivos, posición que mantiene también en 2025. Su renovación reciente, junto con la del XC90, ha reforzado el atractivo de ambos SUV, combinando una autonomía eléctrica más amplia con mejoras en eficiencia, conectividad y confort.
Volvo Cars también ha ampliado su gama de vehículos enchufables con el nuevo XC70 Recharge, un SUV de gran tamaño que estrena una tecnología híbrida de larga autonomía. Según datos oficiales del fabricante, este modelo alcanza más de 200 kilómetros de autonomía eléctrica en ciclo CLTC, lo que lo convierte en el PHEV de mayor alcance jamás producido por la marca. Con este lanzamiento, la compañía consolida su oferta para quienes buscan recorrer largas distancias sin depender totalmente de la red de carga.
El enfoque de Volvo hacia la electrificación es gradual, pero decidido. Erik Severinson, director comercial de Volvo Cars, ha explicado que la estrategia de la compañía pasa por “llegar al futuro eléctrico al ritmo que marque el cliente”. Los híbridos enchufables representan, según el fabricante, un paso intermedio esencial en la transición, permitiendo a los conductores acostumbrarse al uso diario de la conducción eléctrica sin renunciar a la flexibilidad de un motor de combustión.
Los datos internos de la marca muestran un cambio real en los hábitos de uso. En entornos urbanos, los propietarios de modelos híbridos enchufables de Volvo circulan en modo completamente eléctrico durante aproximadamente la mitad del tiempo de conducción total. Esto indica que los conductores aprovechan de forma significativa la autonomía eléctrica de sus vehículos, reduciendo el consumo de combustible y las emisiones directas en entornos urbanos y metropolitanos.
La estrategia de la compañía combina la evolución tecnológica con la mejora de la infraestructura de carga. Mientras el mercado global avanza hacia una movilidad totalmente eléctrica, Volvo continúa invirtiendo en el desarrollo de nuevas plataformas, sistemas de propulsión y baterías de última generación. Al mismo tiempo, la marca mantiene su compromiso con los clientes actuales, actualizando periódicamente sus modelos PHEV mediante mejoras de software y optimización de autonomía a través de actualizaciones remotas.
El fabricante sueco fue uno de los pioneros en la electrificación del segmento premium. En 2012 presentó su primer modelo híbrido enchufable, el Volvo V60 Plug-in Hybrid, con un sistema diésel-eléctrico que abrió el camino a toda una generación de vehículos electrificados. Durante varios años, Volvo fue además el único fabricante global que ofrecía una versión PHEV de cada modelo en su catálogo, lo que le permitió establecer una base tecnológica sólida y una red de producción adaptada a las nuevas demandas.
Actualmente, la compañía cuenta con cinco modelos híbridos enchufables en su gama —entre ellos los XC60, XC90, S60, S90 y XC70—, además de seis modelos 100% eléctricos disponibles en diferentes mercados. Esta oferta equilibrada permite a la marca satisfacer a clientes con distintos niveles de transición hacia la movilidad eléctrica, ofreciendo tanto soluciones intermedias como alternativas completamente libres de emisiones.
El compromiso de Volvo con la sostenibilidad no se limita al sistema de propulsión. La empresa ha impulsado un programa integral de reducción de su huella de carbono, que incluye el uso de materiales reciclados, procesos de producción neutros en carbono y transporte sostenible. Las fábricas europeas de la marca, incluidas las de Torslanda (Suecia) y Gante (Bélgica), operan ya con electricidad 100% renovable, y la planta de Taizhou, en China, está en proceso de transición hacia un modelo neutro en emisiones.
En España, la evolución del mercado también refleja esta tendencia. Los modelos híbridos enchufables representan una parte cada vez mayor de las matriculaciones de la marca. Durante 2024, las ventas de Volvo PHEV crecieron más de un 35% respecto al año anterior, impulsadas por las políticas de incentivos a la electrificación y por la expansión de la red de carga pública. Además, los planes de renovación de flotas corporativas han contribuido a reforzar la presencia de los XC60 y XC90 Recharge en el mercado nacional.
La empresa mantiene su compromiso con la neutralidad de carbono para 2040, una meta que abarca toda su cadena de valor. El plan intermedio establece que, en 2030, todos los vehículos nuevos de Volvo serán completamente eléctricos, eliminando por completo las motorizaciones de combustión interna. Hasta entonces, la combinación de PHEV y BEV (Battery Electric Vehicle) será clave para asegurar una transición fluida y accesible para todos los mercados.
Los avances tecnológicos en los nuevos PHEV de Volvo también se reflejan en su experiencia de conducción. Los sistemas de regeneración de energía se han optimizado para aumentar la autonomía eléctrica en entornos urbanos, y la gestión inteligente del motor permite alternar entre ambos sistemas de propulsión con una suavidad imperceptible. Además, la integración con el sistema multimedia Google Automotive Services, la navegación predictiva y la gestión remota a través de la aplicación Volvo Cars garantizan una conectividad total y un uso más eficiente de la energía.
El futuro inmediato de Volvo Cars está marcado por la llegada de nuevas plataformas eléctricas y la evolución de su lenguaje de diseño. Los modelos EX30, EX90 y el futuro EM90 simbolizan el siguiente paso en esa hoja de ruta, que combina eficiencia energética con la seguridad que siempre ha caracterizado a la marca sueca. En ese contexto, los híbridos enchufables seguirán desempeñando un papel clave durante los próximos años, sirviendo de puente entre la combustión tradicional y la movilidad totalmente eléctrica.
Con un millón de unidades híbridas enchufables ya en circulación, Volvo demuestra que su estrategia de electrificación no es solo una meta a largo plazo, sino una realidad tangible que ya forma parte del día a día de sus clientes. El compromiso con la sostenibilidad, la seguridad y la innovación sigue guiando cada paso de la marca en su camino hacia un futuro completamente libre de emisiones.
ENLACES:
• https://www.pruebascoches.com/noticias/volvo-ex90-avanza-su-llegada-a-espana-con-autonomia-mejorada — Volvo EX90: el SUV eléctrico que liderará la nueva era de la marca
• https://www.media.volvocars.com/es/es-es/news/volvo-cars-reaches-one-million-plug-in-hybrids-delivered — Volvo Cars alcanza el millón de híbridos enchufables entregados en todo el mundo
