QJ Motor amplía su catálogo en España con la llegada de dos modelos diseñados para los aficionados al segmento trail de alta cilindrada. La SRT 900S y la SRT 900SX llegan como una alternativa sólida para quienes buscan una motocicleta con enfoque touring o capacidades más orientadas al uso fuera del asfalto. Ambas comparten la misma base mecánica y se ofrecen con versiones limitables para carnet A2, lo que abre su acceso a un público más amplio.
La SRT 900 se suma a una familia que ya contaba con versiones de media cilindrada como la SRT 600SX y la SRT 700X, completando así la oferta adventure de la firma asiática. Con estas dos variantes, QJ Motor refuerza su presencia en el mercado de motos polivalentes de gran tamaño.
Dos variantes, dos personalidades
Ambas versiones equipan un propulsor bicilíndrico en línea de 904 cc con distribución DOHC y 8 válvulas. Desarrolla 95 CV a 9.000 rpm y 90 Nm de par a 6.500 rpm. Está alimentado por inyección electrónica y ofrece una respuesta lineal desde bajos regímenes, con un empuje constante en la zona media. Puede limitarse a 35 kW para ajustarse al permiso A2.
Una de sus características destacadas es el depósito de combustible de 24 litros, que permite realizar largos trayectos sin preocuparse por el repostaje. Este detalle, junto con el consumo contenido del motor, convierte a la SRT 900 en una opción interesante para quienes planifican rutas de largo recorrido.
La versión S está pensada para uso mayoritario en asfalto, mientras que la SX incorpora mejoras para incursiones fuera de carretera. La diferencia más clara entre ambas radica en el tipo de ruedas: la 900S equipa llantas de aleación con neumáticos Pirelli Gran Turismo (120/70 R17 y 180/55 R17), mientras que la 900SX cuenta con llantas de radios y neumáticos mixtos Maxxis Maxxventure (110/80 R19 delante y 150/70 R17 detrás).
También varía la altura del asiento: 815 mm para la SRT 900S y 835 mm en la SX, lo que le otorga un enfoque algo más aventurero a esta última.
Equipamiento completo y orientación touring
Ambas motos comparten componentes de calidad como la horquilla invertida Marzocchi de 43 mm multirregulable en compresión, extensión y precarga. En el tren trasero, el monoamortiguador también es ajustable, adaptándose al estilo y peso del piloto.
El equipo de frenos incluye pinzas Brembo de cuatro pistones con discos de 320 mm en el eje delantero y un disco trasero de 260 mm con pinza de un pistón. El sistema de ABS es de Bosch y se puede desactivar, al igual que el control de tracción, lo que otorga mayor libertad al conductor en situaciones fuera de carretera o conducción deportiva.
Además, incorpora acelerador electrónico, cambio rápido bidireccional (Quickshifter up&down), embrague antirrebote y control de crucero, todos de serie. Son elementos que normalmente se encuentran en motos de categorías superiores y que mejoran el dinamismo y el confort en marcha.
Tecnología y conectividad actualizadas
El cuadro de instrumentos es una pantalla TFT de 7 pulgadas con conectividad móvil a través de la app Carbit Ride. Desde ella se pueden gestionar funciones como navegación, llamadas y reproducción multimedia.
También de serie se incluye el sistema TPMS para el control de presión de neumáticos, cámara delantera y un sistema de iluminación Full LED, que mejora la visibilidad y aporta un toque moderno al diseño.
Una de las novedades destacadas en estas motos es la inclusión de sistemas ADAS, como la detección de ángulo muerto (BSD), advertencia de tráfico cruzado trasero (RCS) y asistencia al cambio de carril (LCS). Estas ayudas electrónicas buscan ofrecer mayor seguridad en carretera mediante alertas visuales y sonoras que avisan al piloto de posibles riesgos.
Precio competitivo y promoción de lanzamiento
QJ Motor ofrece ambas variantes con una promoción vigente hasta el 31 de julio que incluye 6 años de garantía, seguro a todo riesgo durante el primer año y un kit de maletas con baúl trasero (top case) con sistema de llave única, todo incluido sin coste adicional.
La SRT 900S está disponible desde 8.299 €, mientras que la SRT 900SX parte desde 8.699 €. Ambas mantienen el mismo precio en su versión limitada a 35 kW, facilitando la elección para usuarios con carnet A2.
Con esta propuesta, QJ Motor se posiciona con fuerza en un segmento donde pocos modelos ofrecen un equipamiento tan completo y polivalente a este nivel de precio.
