La escena de la personalización de motocicletas volverá a tener un papel destacado en junio con la nueva edición del concurso Honda Customs 2025, que se celebrará en el festival Wheels and Waves de Biarritz. La iniciativa, que cuenta ya con seis ediciones, reúne a preparadores independientes y concesionarios oficiales de toda Europa para mostrar creaciones únicas nacidas sobre la base de modelos Honda.
Este año, la protagonista será la recién llegada Honda GB350S, una naked con estilo clásico, válida para el carnet A2, que aterriza en Europa con una estética sobria y una plataforma ideal para ser transformada. La elección de este modelo refuerza el enfoque de la marca por ofrecer bases versátiles que conectan con una nueva generación de motociclistas interesados en la personalización.
A lo largo de los últimos años, el certamen ha ido evolucionando. En 2020, la CB1000R abrió la lista de modelos participantes, seguida por la CB650R en 2021 y la CMX500 Rebel en 2022. En 2023 fueron protagonistas las mini motos Dax, Grom y Monkey. El pasado año, la CL500 fue transformada en versiones únicas que sorprendieron al público.
Para esta edición, once motocicletas personalizadas competirán por los votos del público tanto presencialmente como online. Las motos estarán expuestas en Biarritz desde el 11 al 15 de junio, y podrán verse en detalle en la web hondacustoms.com, donde también será posible votar por la favorita y descargar fondos de pantalla exclusivos.
Durante la edición anterior, la plataforma online registró más de 25.500 votos, con un incremento del 18 % respecto al año anterior, y superó las 7.000 descargas de contenido digital. Este crecimiento refleja el interés creciente por el diseño personalizado y la cultura motociclista en general.
A modo de adelanto, ya se han desvelado las cinco personalizaciones más destacadas de la edición Honda Garage Dreams para España y Portugal, que representarán a estos países en el concurso europeo. A partir del jueves 12 de junio, se añadirán las propuestas procedentes de Francia, Italia, Reino Unido y otros mercados.
El objetivo de esta propuesta es mostrar cómo la creatividad puede transformar una moto de serie en una pieza única. El evento no solo da visibilidad al talento europeo, sino que también refuerza el vínculo entre marca, usuarios y comunidad motociclista.
Ficha técnica – Honda GB350S 2025
Tipo de motocicleta:
Naked estilo retro, válida para carnet A2
Motor:
Monocilíndrico de 348 cc
Refrigeración por aire
Distribución SOHC, 2 válvulas
Diámetro x carrera: 70,0 mm x 90,5 mm
Relación de compresión: 9,5:1
Inyección electrónica PGM-FI
Arranque eléctrico
Potencia máxima:
20,8 CV (15,5 kW) a 5.500 rpm
Par máximo:
29 Nm a 3.000 rpm
Transmisión:
Caja de cambios de 5 velocidades
Transmisión final por cadena
Chasis:
Bastidor de doble cuna en acero
Suspensiones:
Delantera: horquilla telescópica convencional, 135 mm de recorrido
Trasera: doble amortiguador, ajustable en precarga, 120 mm de recorrido
Frenos:
Delantero: disco de 310 mm, pinza de doble pistón
Trasero: disco de 240 mm, pinza de un pistón
ABS de doble canal
Llantas y neumáticos:
Delantera: 100/90-19
Trasera: 130/70-18
Llantas de aleación
Dimensiones y peso:
Longitud total: 2.180 mm
Anchura: 820 mm
Altura: 1.100 mm
Altura del asiento: 800 mm
Distancia entre ejes: 1.440 mm
Capacidad del depósito: 15 litros
Peso en orden de marcha: 181 kg
Consumo medio estimado:
3,0 l/100 km
Equipamiento destacado:
Iluminación full LED
Cuadro de instrumentos mixto: analógico y pantalla LCD
Control de par HSTC (Honda Selectable Torque Control)
Escape elevado estilo scrambler
Estilo clásico con acabados modernos
Colores disponibles:
Negro, gris y azul
(Varían según mercado)
Precio estimado para España:
En torno a 5.400 € (por confirmar oficialmente)
