Las marcas de automóviles de origen chino continúan expandiendo su presencia en el mercado europeo, con MG consolidándose como la firma con mayor volumen de ventas en 2024. Según datos de JATO Dynamics, el MG ZS ha sido el modelo más vendido en Europa, registrando 97.901 unidades matriculadas. La marca británica, propiedad de SAIC, ha colocado otros tres modelos en los primeros puestos del ranking: el MG HS, el MG4 y el MG3, sumando un total de 243.400 unidades vendidas. Esta cifra la sitúa muy por delante de BYD, la segunda marca más vendida con 50.300 unidades, que también ha logrado posicionar tres modelos entre los 12 más comercializados.
MG y BYD dominan el mercado europeo
MG ha experimentado un crecimiento exponencial gracias a su combinación de precios competitivos y una oferta variada de modelos con tecnología híbrida y eléctrica. Por su parte, BYD continúa fortaleciendo su presencia en Europa con su estrategia enfocada en electrificación, colocando modelos como el Atto 3, Seal U y Dolphin en el top 12 de los más vendidos.
Otras marcas chinas también han comenzado a ganar relevancia en el continente. Zeekr se sitúa en tercera posición con 30.500 unidades vendidas, mientras que DR ocupa el cuarto puesto con 18.600 matriculaciones. OMODA, en su primer año de actividad en el mercado europeo, ha conseguido alcanzar la quinta posición con 14.300 unidades, destacando el desempeño del OMODA 5, que se posiciona como el séptimo modelo chino más vendido. JAECOO, su marca asociada, también ha logrado entrar en el top 10 a pesar de haber iniciado sus operaciones en los últimos meses del año.
Crecimiento de los vehículos electrificados
El análisis de ventas refleja una clara tendencia hacia la electrificación. Todos los modelos presentes en el ranking cuentan con versiones eléctricas o híbridas enchufables. Destacan las cifras del Volvo EX30, que se posiciona como el segundo modelo más vendido con 79.023 unidades, y el EC40, que ocupa el noveno lugar. También se observa una distribución equilibrada de las ventas entre los modelos de BYD, reforzando su estrategia de electrificación en el mercado europeo.
Ranking de ventas de marcas chinas en Europa en 2024
- MG – 243.400 unidades
- BYD – 50.300 unidades
- Zeekr – 30.500 unidades
- DR – 18.600 unidades
- OMODA – 14.300 unidades
- XPENG – 8.200 unidades
- EVO – 7.400 unidades
- Lynk & Co – 6.000 unidades
- Wey – 3.700 unidades
- JAECOO – 2.500 unidades
Modelos fabricados en China más vendidos en Europa en 2024
- MG ZS – 97.901 unidades
- Volvo EX30 – 79.023 unidades
- MG HS – 53.942 unidades
- MG4 – 51.775 unidades
- MG3 – 31.274 unidades
- Polestar 2 – 23.924 unidades
- OMODA 5 – 14.246 unidades
- BYD Atto 3 – 13.926 unidades
- Volvo EC40 – 13.722 unidades
- Smart #1 – 11.778 unidades
- BYD Seal U – 11.718 unidades
- BYD Dolphin – 11.509 unidades
Perspectivas del mercado chino en Europa
El crecimiento de las marcas chinas en el continente europeo refleja una mayor aceptación por parte de los consumidores, impulsada por precios competitivos, tecnología avanzada y una fuerte apuesta por la movilidad eléctrica. Con MG y BYD a la cabeza, y la incorporación de nuevas marcas como OMODA y JAECOO, se espera que la presencia de fabricantes chinos siga en ascenso en los próximos años.
