Estudio del prototipo de Porsche, 924 Turbo Targa
La historia de Porsche está marcada por dos elementos fundamentales: la carrocería Targa y el turbocompresor. Aunque estos elementos se unieron en el icónico 911 Turbo Targa de la Serie G, nunca se encontraron juntos en un modelo transaxle (924, 928, 944 y 968). ¿O quizá sí?
En los primeros años, la versión Targa del 912 de cuatro cilindros fue bien recibida. Más adelante, el 914, otro modelo accesible dentro de la familia Porsche, fue concebido desde el inicio como un Targa. Por lo tanto, una versión Targa del nuevo modelo base 924 parecía un paso natural.
