El grupo automovilístico chino Chery Automobile Co. Ltd. acelera su expansión europea con la marca independiente LEPAS, que se define como una apuesta de movilidad premium destinada a mercados fuera de China. Esta iniciativa cobra relevancia para España, donde el contexto de electrificación y cambio de marcas abre nuevas oportunidades. Según la compañía, LEPAS ha sido diseñada para «elegir una forma diferente de entender la conducción», combinando diseño, tecnología avanzada y sostenibilidad.
Diseño y presencia de marca
La estética de LEPAS parte de la filosofía denominada «Leopard Aesthetics»: proporciones atléticas, superficies tensas, presencia dinámica y un símbolo intencionado —el leopardo— que evoca agilidad, carácter y elegancia. Este lenguaje visual se estrena con el modelo LEPAS L8, el primer automóvil de la marca. En su interior, la cabina «SKYLINE Cabin» apuesta por materiales sostenibles, iluminación ambiental inspirada en la naturaleza y conectividad inteligente, con el objetivo de ofrecer una experiencia de lujo contemporáneo y diferenciada.
El desembarco en Europa está previsto para comienzos de 2026, según fuentes oficiales. En España, aunque aún no se hayan revelado todos los detalles de distribución o fecha exacta de llegada, la tendencia del mercado sugiere que una marca como LEPAS podría posicionarse en el segmento premium emergente con una oferta de producto electrificado y una red de concesionarios especializada.
Motor, plataforma y tecnología
Uno de los ejes tecnológicos de LEPAS es su plataforma de nuevas energías bajo la denominación LET Elegant Technology, que combina una arquitectura modular diseñada para diferentes sistemas de propulsión y que incorpora avances como red eléctrica de 800 V, batería de hasta 82 kWh y recarga ultrarrápida —recuperando cerca de 200 km en sólo 10 minutos—.
El chasis integra soluciones como suspensión hidráulica dual, sistema de control térmico que optimiza la autonomía en climas extremos y tecnología Drive-by-Wire para gestionar la dirección sin eje mecánico convencional. Estas características, propias de una propuesta técnico-premium, podrían resultar especialmente relevantes para un público español interesado en la eficiencia y el confort. Según la marca, el consumo combinado en el modelo inicial se sitúa cerca de los 4,2 l/100 km para la versión híbrida enchufable, con autonomía por encima de los 1.300 km en ciertas condiciones. (Datos presentados oficialmente para el LEPAS L8)
Seguridad y sostenibilidad
El ADN de LEPAS incluye una clara apuesta por la seguridad. La estructura del L8 cuenta con un 75 % de acero y aluminio de alta resistencia, diez airbags y un sistema de rescate multicapa que, según la marca, cumple con los estándares homologados por Euro NCAP. Se menciona además que las pruebas de vadeo, vuelco y raspado se llevaron a cabo en instalaciones de desarrollo propias.
En materia de sostenibilidad, la firma investiga baterías de estado sólido con el objetivo de alcanzar autonomías superiores a los 1.500 km y aplica prácticas de producción responsable para reducir la huella ambiental. Si bien esta tecnología no está aún en el mercado europeo, su anuncio contribuye a la imagen de marca.
Comportamiento y usabilidad en España
En España, donde los SUV y los modelos electrificados están ganando cuota, la llegada de LEPAS podría resultar estratégica. La combinación de carrocería SUV (como en el L8), sistema híbrido o eléctrico, y un equipamiento tecnológico destacado parecen encajar en un perfil de comprador sensibilizado con la movilidad sostenible y la elegancia. Además, la infraestructura de recarga rápida está progresando en nuestro país, lo que facilitaría la adopción de modelos con sistema de 800 V.
Por su parte, el posicionamiento internacional de LEPAS, aún sin precios oficiales para España, anticipa una estrategia competitiva frente a marcas premium generalistas. En este contexto, sería importante conocer el paquete de garantía, mantenimiento y red de distribución que la marca activará en el mercado nacional.
Estrategia de lanzamiento y contexto internacional
LEPAS no aparece como una parte más del conjunto de marcas del grupo Chery, sino como una marca global independiente enfocada exclusivamente al mercado exportación. Su planificación contempla el lanzamiento de ocho nuevos modelos en los próximos tres años, entre ellos los denominados L4 y L6, que ampliarán la gama junto al L8.
La marca ya ha inaugurado su primer espacio de experiencia (Elegant Lifestyle House) en formato híbrido entre galería, café y centro de interacción con usuarios, lo que reafirma su enfoque de estilo de vida más que solo automovilístico.
Para España, la clave estará en cuándo arrancarán los pedidos, qué versiones estarán disponibles (eléctrica, híbrida, sólo gasolina) y cuál será la cuota de mercado inicial. Según medios europeos, LEPAS aspira a cubrir 27 mercados en su primer año internacional y hasta 45 mercados en 2027.
Precios, gama y previsiones para España
A falta de tarifas oficiales para España, se pueden hacer estimaciones basadas en el posicionamiento del grupo y la competencia. La oferta premium de electrificados en el rango europeo medio parte habitualmente de los 45 000 euros o más. Si LEPAS busca diferenciarse por tecnología (800 V, batería grande, recarga ultrarrápida) y diseño exclusivo, cabe esperar precios competitivos para ganar cuota, quizá arrancando en una horquilla más ajustada y con elevados niveles de equipamiento como estándar.
La gama inicial, compuesta por los modelos L8 (SUV grande), L6 (mediano) y L4 (compacto), permitirá cubrir diferentes segmentos del mercado español. Se estima que la variante híbrida enchufable jugará un papel clave en los primeros lanzamientos, hasta tanto la versión 100 % eléctrica se incorpore.
La entrada de LEPAS en Europa y el foco en España representa un movimiento estratégico del grupo Chery hacia la electrificación, la diversificación de marcas y la competencia en segmentos premium. Para el mercado español podría significar la aparición de una opción innovadora, con tecnología avanzada, diseño diferenciado y enfoque global. En los próximos meses habrá que seguir la publicación de tarifas, la red de concesionarios, los primeros pedidos y las pruebas prácticas para valorar su penetración real en nuestro mercado.
Enlaces útiles:
(noticia relacionada de https://www.pruebascoches.com/noticias) • Enlace oficial: https://www.chery.my/2025/04/28/a-new-global-brand-redefining-future-mobility-with-elegant-designing/
Si lo deseas, puedo comprobar los precios estimados para España, las versiones confirmadas y cuándo se abrirán los pedidos.
