Alfa Romeo llevará cuatro berlinas deportivas a Auto e Moto d’Epoca, del 22 al 25 de octubre en BolognaFiere. El recorrido anunciado este miércoles empieza con el Giulia TI Super de 1963, pasa por el 75 Turbo Evoluzione y el 155 V6 TI de competición y termina con el Giulia Quadrifoglio Super Sport de 2024.
Las cuatro berlinas de Alfa Romeo
El Giulia TI Super se fabricó en una serie de 501 unidades y se presentó en Monza el 24 de abril de 1963. Su motor de 1,6 litros y doble árbol de levas rendía 112 CV. La reducción de peso y la preparación para correr lo diferenciaban de la berlina de calle de la que partía.
El Alfa Romeo 75 Turbo Evoluzione de 1987 nació con otro objetivo muy concreto: cumplir la homologación del Grupo A. Se construyeron 500 ejemplares, con motor turbo de 1.762 centímetros cúbicos e intercooler. Conservaba la disposición transaxle y el eje trasero De Dion, junto a una carrocería modificada para competir.
El más extremo de los cuatro es el 155 V6 TI ITC de 1996. La marca mostrará la evolución final del coche con el que Nicola Larini había ganado el DTM de 1993. Su V6 a 90 grados alcanzaba 490 CV y giraba cerca de las 12.000 rpm.
El Giulia Quadrifoglio Super Sport devuelve la exposición a la carretera. Esta serie de 2024 se limitó a 275 unidades de la berlina, con V6 de 2,9 litros, 520 CV y diferencial mecánico autoblocante. Conmemoraba la victoria de Alfa Romeo en la Mille Miglia de 1928.
Fechas y servicios de restauración en Bolonia
Los tres coches históricos proceden de la colección de Heritage Hub Italy y normalmente se exponen en el museo de Arese. Durante la feria también se explicarán los servicios de Alfa Romeo Classiche, entre ellos los certificados de origen y autenticidad y los trabajos de restauración.
Fuente y fotografía: sala de prensa oficial de Alfa Romeo.
También puedes consultar las pruebas de coches de PruebasCoches.com.
