El nuevo BMW Serie 5 Touring ya está disponible en España, ofreciendo tres tipos de motorizaciones: PHEV, diésel de alta eficiencia de 4 o 6 cilindros en línea y, por primera vez, en su sexta generación, el BMW i5 Touring totalmente eléctrico.
El primer BMW i5 Touring
BMW continúa con la electrificación de su gama de modelos con el BMW i5 Touring. El modelo superior de esta nueva serie es el BMW i5 M60 xDrive Touring, con hasta 442 kW/601 CV y una autonomía de 441-503 km según el ciclo WLTP. Junto a él, el BMW i5 eDrive40 Touring ofrece una potencia de hasta 250 kW/340 CV y una autonomía de hasta 560 km.
Propulsión híbrida enchufable y BMW xDrive
La tecnología híbrida enchufable llega al BMW Serie 5 Touring en el verano de 2024, con dos modelos disponibles. El BMW 530e Touring, que transmite la potencia de sus dos motores a las ruedas traseras mediante una transmisión Steptronic de 8 velocidades, y el BMW 530e xDrive Touring, que ofrece tracción integral inteligente para una óptima tracción y estabilidad en cualquier condición.
Ambos modelos cuentan con un motor de gasolina de cuatro cilindros y un motor eléctrico integrado en la transmisión, generando una potencia combinada de 220 kW/299 CV. La batería de alto voltaje proporciona una energía utilizable de 19,4 kWh, permitiendo una autonomía eléctrica de 83-95 km para el 530e Touring y de 82-89 km para el 530e xDrive Touring.
La capacidad de carga del maletero no se ve comprometida en los modelos híbridos enchufables, gracias a la disposición de la batería bajo el piso del vehículo. La capacidad del maletero es de 570 litros con todos los asientos ocupados, ampliable hasta 1.700 litros.
Motor diésel de seis cilindros en línea
La gama de motores para los nuevos BMW Serie 5 Berlina y Touring se amplía en el verano de 2024 con un motor diésel de seis cilindros en línea. Este motor, disponible en el BMW 540d xDrive Berlina y BMW 540d xDrive Touring, se combina con la tecnología híbrida ligera de 48 voltios, generando una potencia máxima de 223 kW/303 CV y un par máximo de 670 Nm.
El sistema de tracción total BMW xDrive distribuye el par de manera variable a las cuatro ruedas, permitiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 5,2 segundos. También están disponibles el BMW 520d Touring y BMW 520d xDrive Touring, populares en Europa, con un motor diésel de cuatro cilindros y tecnología híbrida media de 48 voltios, desarrollando una potencia máxima de 145 kW/197 CV.
Precios para España
| Modelo | Propulsión | Variante | Potencia (kW | CV) | Precio |
BMW i5 M60 xDrive | BEV | 442 | 601 | 117.050 €
BMW i5 eDrive40 | BEV | 250 | 340 | 79.550 €
BMW 520d | Diésel | 145 | 197 | 62.850 €
BMW 520d xDrive | Diésel | 145 | 197 | 65.400 €
BMW 540d xDrive | Diésel | 223 | 303 | 78.050 €
BMW 530e | PHEV | 220 | 299 | 73.950 €
BMW 530e xDrive | PHEV | 220 | 299 | 76.500 €
